中(zhong)證(zheng)網訊（王珞）7月28日，當升(sheng)科技(ji)發布(bu)重磅公(gong)(gong)告：為進一步(bu)深化公(gong)(gong)司(si)國(guo)際(ji)化戰略布(bu)局，推(tui)動海外業(ye)(ye)務發展(zhan)，公(gong)(gong)司(si)與芬蘭礦業(ye)(ye)集團簽署合作協議(yi)，通過設立香港投資公(gong)(gong)司(si)、盧森堡(bao)SPV公(gong)(gong)司(si)并與芬蘭礦業(ye)(ye)集團成(cheng)立合資公(gong)(gong)司(si)，共同(tong)推(tui)進當升(sheng)科技(ji)歐洲新材料(liao)產業(ye)(ye)基(ji)(ji)地(di)建設及運營(ying)。公(gong)(gong)告顯示(shi)，該生產基(ji)(ji)地(di)位(wei)于芬蘭科特(te)卡市，一期(qi)項目建成(cheng)年產6萬噸高鎳(nie)多元(yuan)材料(liao)生產線，計劃總投資約7.74億歐元(yuan)。
行業(ye)分析人士認為，當(dang)升(sheng)科技(ji)歐洲新材料產業(ye)基地項目落地實施，有利(li)于進一步貼近下游海外客戶，充分利(li)用國際(ji)優勢資(zi)源，對(dui)于當(dang)升(sheng)科技(ji)突(tu)破現有產能瓶頸，搶(qiang)占廣闊海外市場份額，鞏(gong)固并(bing)提升(sheng)公司全球(qiu)競爭力(li)具有十分重大的戰略意(yi)義(yi)。
根據(ju)公開(kai)的(de)機(ji)構統(tong)計數據(ju)，2022年(nian)海外新能源電動(dong)車滲透(tou)率(lv)不足10%，仍(reng)處于發展初期(qi)。寧德時(shi)代、億緯鋰能、特斯拉、LG等(deng)全球鋰電巨頭紛(fen)紛(fen)加(jia)大(da)投(tou)資力度(du)布局(ju)歐洲，未來市場容量巨大(da)。與此(ci)同(tong)時(shi)，歐美(mei)各國(guo)先后通過了(le)電動(dong)車供應鏈本土化的(de)相關法(fa)案(an)。
對此，當升(sheng)科(ke)技(ji)明確表示，將繼續深化全(quan)球(qiu)戰略布(bu)局(ju)，穩固公司產(chan)(chan)品在全(quan)球(qiu)供應鏈中(zhong)的(de)(de)(de)市(shi)場競(jing)(jing)爭地位(wei)，牢(lao)(lao)牢(lao)(lao)把握海外市(shi)場高(gao)速(su)增長的(de)(de)(de)歷(li)史機(ji)遇。此次(ci)當升(sheng)科(ke)技(ji)歐(ou)洲新材料(liao)(liao)產(chan)(chan)業基地落地實(shi)施，即是(shi)公司堅(jian)定(ding)“走出去”戰略、跨越國際市(shi)場競(jing)(jing)爭的(de)(de)(de)政(zheng)策壁壘、積極擁(yong)抱世(shi)界市(shi)場的(de)(de)(de)生動注腳。預計(ji)隨著當升(sheng)科(ke)技(ji)歐(ou)洲新材料(liao)(liao)產(chan)(chan)業基地的(de)(de)(de)建設與投產(chan)(chan)，公司將充分受益于市(shi)場發展(zhan)紅(hong)利，將迎來(lai)快速(su)發展(zhan)的(de)(de)(de)新時期。
據了解(jie)，近年來(lai)，隨(sui)著(zhu)“碳(tan)達(da)峰”“碳(tan)中和”成為各國發(fa)展共識，新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業在全(quan)球(qiu)迎來(lai)爆發(fa)式增長(chang)，歐洲傳(chuan)統車(che)(che)企也紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)加快“電動(dong)化”轉型，歐洲新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)銷量規(gui)模迅速擴大(da)。
根(gen)據(ju)歐(ou)洲(zhou)汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造(zao)商協(xie)會(ACEA)公(gong)布的數據(ju)，2023年6月(yue)，歐(ou)洲(zhou)純電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)注冊量(liang)約為21萬輛(liang)，同比(bi)(bi)大漲(zhang)55%。2023年1月(yue)至6月(yue)，歐(ou)洲(zhou)純電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)累(lei)計注冊量(liang)同比(bi)(bi)大漲(zhang)45%至93萬輛(liang)。歐(ou)洲(zhou)成為全球新能源電(dian)動(dong)(dong)車(che)主要消費市場之一(yi)并保(bao)持了高速(su)發展(zhan)勢頭。
作(zuo)為全球鋰電正極材料龍頭企業，當(dang)升科技(ji)有(you)著深厚的“國際(ji)化(hua)”傳統與基(ji)因。
公(gong)(gong)開(kai)資(zi)料顯示，當升科(ke)技深耕鋰(li)電(dian)正(zheng)極(ji)材(cai)料領(ling)域二十余年。公(gong)(gong)司憑(ping)借(jie)高(gao)鎳多元材(cai)料高(gao)能(neng)(neng)(neng)量(liang)密度、長(chang)續(xu)航里程、優異的(de)低溫(wen)性(xing)能(neng)(neng)(neng)和倍率性(xing)能(neng)(neng)(neng)等(deng)(deng)優勢(shi)，躋身國際鋰(li)電(dian)巨頭(tou)高(gao)端(duan)供(gong)應(ying)鏈。近幾(ji)年，公(gong)(gong)司國際客戶(hu)(hu)占比一直維持在70%左(zuo)右，客戶(hu)(hu)涵蓋SK、LG、三星、億緯等(deng)(deng)全球主流(liu)鋰(li)電(dian)廠商，成為國內首家(jia)同時向日韓、歐美等(deng)(deng)國家(jia)和地區供(gong)應(ying)高(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)動力型鋰(li)電(dian)正(zheng)極(ji)材(cai)料的(de)企業。
公(gong)司前瞻(zhan)性布局海外市場，積極開拓(tuo)國(guo)際優質客(ke)戶，為公(gong)司帶來了領先同行(xing)的優秀業績表現。
此前(qian)的財(cai)報(bao)信息顯示，2022年(nian)，公司實(shi)現(xian)扣(kou)非(fei)凈利(li)潤23.25億(yi)元(yuan)，同比大增(zeng)182.23%，盈利(li)能力位居(ju)全球正極材料行業領先地位。2023年(nian)第一季(ji)度，公司實(shi)現(xian)扣(kou)非(fei)凈利(li)潤4.25億(yi)元(yuan)，同比增(zeng)長(chang)21.01%，延續(xu)良好增(zeng)長(chang)態(tai)勢，顯示出(chu)當升科技強(qiang)大的業績韌(ren)性。
